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题8 如图所示，甲、乙、丙、丁四个可视为质点的小物体放置在匀速转动的水平转盘上，与转轴的距离分别为4r、2r、2r、r，甲、丙位于转盘的边缘处，两转盘边缘线相切，靠摩擦传递动力，转盘与转盘之间、物体与盘面之间均未发生相对滑动，则向心加速度最大的是（ ） A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 C 题9［2020·西安长安一中高一检测］自行车的小齿轮A、大齿轮B、后轮C是相互关联的三个转动部分，且半径RB=4RA、RC=8RA，如图所示。正常骑行时三轮边缘的向心加速度之比aA∶aB∶aC为（ ） A.1∶1∶8 B.4∶1∶4 C.4∶1∶32 D.1∶2∶4 C 第4节 生活中的圆周运动 1. 能定性分析火车外轨比内轨高的原因。 2. 能定量分析汽车过拱形桥最高点和凹形桥最低点的压力问题。 3. 知道航天器中的失重现象的本质。 4. 知道离心运动及其产生条件，了解离心运动的应用和防止。 5. 会用牛顿第二定律分析圆周运动。 6. 进一步领会力与物体的惯性对物体运动状态变化所起的作用。 学习目标 火车转弯--水平面内的圆周运动 观察：火车车轮的构造。 思考：火车转弯时所需的向心力是由哪些力提供的？ 车轮的构造： [问题]：如果转弯处内外轨一样高，火车转弯需要的向心力由什么力来提供呢？ 火车转弯 N FN G 内轨 外轨 向心力由外侧轨道对车轮轮缘的弹力提供。 缺点：火车质量很大，轮缘和外轨间的相互作用力很大，铁轨容易损坏、变形，发生危险。 外轨对轮缘的弹力 请设计一个方案，让火车既能安全通过弯道，又能减少轨 道与轮缘的挤压？ 外 内 思考 外轨略高于内轨（倾斜轨道） 解决方案 火车转弯时，外轨道应该适当垫高。使火车以一定速度通过弯道时，受到重力与支持力的合力恰好提供向心力，此时内轨和外轨同轮缘之间 向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供 FN 均无挤压。 题4［2019?广东潮