三峡导流明渠通航条件论文.doc

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文档介绍

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时间:2021年x月x日

书山有路勤为径,学海无涯苦作舟

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第 PAGE 3 页 共 NUMPAGES 3 页 三峡导流明渠通航条件论文 摘要摘要:导流明渠是三峡工期工程施工期的重要航运通道,中枯水期通航条件较好,可满足运量要求,根据施工通航历时长、运量大、技术难题多等特征,如何增加明渠通航时间、提高运量,是人们关心的重大新问题、经探究,当整治上、下游口门连接段航道后,选择合适航线,采取绞滩换推等办法,可将通航流量提高到30000~35000m3/s,但同时应加强原型观测,注重通航水流条件的变化,以便采取办法保证顺利航行。 摘要:三峡工程导流明渠施工期通航 1基本情况 1.l明渠型式及尺度 导流明渠位于长江右岸中堡岛右侧,既是二期施工期唯一的泄水河道,也是该时期中枯水季的重要航运通道,设计最大通航流量为20000m3/s。导流明渠渠身中间顺直、进口为弯道、平面呈微弯的半月形。明渠左侧为轴线长度1191.47m的混凝土纵向围堰;右侧靠山坡,上弯道右边线园弧半径R1=777.6m、园心角θ1=3.6”,厂弯道右边线园弧半径R2=787.5m、园心角民θ2=56°,右边线全长4038.98m。明渠航道轴线长3427.79m;最小底宽为350m,进口段无高低渠之分。渠底高程为59~58m;接近堰段时为有高左低的复式断面,右侧高渠底宽100m,渠底高程58m,左侧低渠底宽不小于250m,渠底高程从上到下分别为58m、50m、45m和53m等四级。 1.2明渠通航标准 导流明渠的设计通航标准,一直受有关各方关注,经论证审定的标准是摘要:3×l0001十2640Hp或2×1500t+2640Hp的大型船队在流量小于20000m3/s时通航.要求明渠航道内此时流速、流态和水面比降等满足上行船队平均对岸航速大于1.Om/s;中小

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