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GPS控制网在高速公路测绘与应用分析

摘要：全球定位系统GPS已经从神秘的军事技术转变为

贴近人们日常生活的民用技术， 主要用于船舶、 汽车、飞机、 车辆等，但人们还有误区认为高精度的 GPS仅仅提供军事领

域，事实上咼精确的 GPS系统，已得到了广泛的应用在此基

础上快速的静态定位为短基线测量作业，创出了一条新路， 大大提高了 GPS测量的劳动生产力。本文以实例对 GPS控制

网在高速公路测绘进行了分析，仅供大家参考。

关键词：GPS系统；测绘；测量

、工程概况

本工程坐落于湖州市长兴县，项目起于杭长高速公路泗

安至安城段与申苏浙皖高速公路交叉点 （桩号K94+992）,终 于长兴白岘乡与江苏宜兴茗岭镇交界处的葡萄岭（桩

K125+402）,路线全长 30.41Km。全线设中特大桥 2670m/2

座，大桥 3187.5m/11 座，长隧道 3042.5m/1.5 座，中短隧道

1016m/2 座，枢纽 1 处，一般互通 3 处，服务区 1 处（与槐

坎互通合建） ，主线收费站 1 处，连接线 6200m/1 条以及必 要的交通安全、服务等设施。

二、平面控制测量 按设计要求，全线统一布设了一级 GPS控制网，新测26

点。

点。

级GPS网野外数据采集用美国 TRIMBLE公司5台GNSS

R8-3和3台4600LS接收机以静态模式进行观测，全线形成 带状网，全网采用边联式构网。

(1) GPS控制点的布设和选埋

级GPS点点位均选择在测区附近，主要在道路、桥梁

等地带，基本能保证 GPS信号无障碍接收，受地形限制，个

别点位视场内高度角有大于 15?的障碍物

新测一级GPS点点位利用实地查找到的已有控制点，

分为本项目设计阶段的一级点位，也有小部分为当地布设的 测量控制点。

线路总长约36.61Km，共布设一级 GPS点26点，平均边