码头突发事件应急专项预案.doc

码头突发事件应急预案

1 总则

1.1编制目标

依据《中国安全生产法》、《中国港口法》、《浙江省安全生产条例》、《浙江省港口管理条例》等相关法律法规要求，为提升本单位对突发事件应急处理能力，最大程度地降低人员伤亡、财产损失和社会危害，特制订本预案。

1.2适用范围

本预案适适用于本单位范围内一切自然灾难、事故灾难等突发事件。

1.3处理标准

1.以人为本，生命安全重于一切。紧急情况下，事态无法控制时，全体人员应紧急撤离至集合点。

2.充足准备、快速反应。加强本身防御能力，采取快、准、稳战术，利用有限人力、物力资源，把事故消亡在初起阶段。

3.科学分析、方法果断。同一事件包含多个应急处理方案，则同时开启相关联处理方案。

1.4码

企业名称

法定代表人

办公地址

经营地址

经营范围

企业总人数

结构形式

靠泊能力

岸线长度

泊位数量

关键用途

年吞吐量

装卸机械

数量

装卸工艺

堆场总面积

堆场数量

关键用途

仓库总面积

仓库数量

关键用途

储罐总容积

储罐数量

关键用途

注：装卸工艺通常为散货：船-吊机-输送机械-库场-车（船-吊机-车），件杂货：船-吊机-场内搬运机械-库场-车（船-吊机-车）

2应急组织机构和职责

本单位应成立应急组织机构，单位责任人担任指挥员，单位责任人不在时由值班责任人担任，应急抢险人员为全体职员（见附件1）。

担任指挥员次序为单位责任人→值班责任人→（事发区）班组长。

当班职员和其它职员实施指挥员分配抢险、消防、警戒、疏散、物资保障和救护等应急处理工作任务。

3报警、通信联络

1.本单位设有二十四小时报警电话，设置在值班室，号码

2.本单位依据突发事件性质、危害程度和单位控制能力分为通常状态（企业可控制状态）和紧急状态（企业不可控制状态）。突发事件发生后，指挥员应快速对事故状态进行初步判定，确定其状态性质并向全部职员宣告。