文档介绍
车桥装配线规划方案 2013 年 9 月 目录 ? 一、装配线总体规划原则 ? 二、工艺方案（工艺流程、人员、物流方式） ? 三、装配线轨道方案（桥总线、分装线） ? 四、设备需求 ? 五、工位器具、工具及工装 ? 六、气电源点布置方案 ? 七、投资明细 ? 八、试装及小批量方案 一、装配线总体规划原则 规划背景 为实现车桥总成自制的要求，以便降低成本，需要规划出一条完备的车桥装配线 来满足生产的需要。 总体布局 在整车装配车间北跨空置区域布置装配线。 具体参数 1 、装配线自西向东：总长 110 米，包括：上料区 30 米，工作区 72.5 米 , 东侧通道 7.5 米。（详见布置图） 2 、线南北总宽 24 米，包括：两侧各有 3.5 米的物流通道，工作区域 17 米。 3 、节拍要求：年产 6000 套，单根桥节拍 7min( 取 280 日 / 年， 7.5 时 / 天 ), 在满足现今生 产要求时，并预留出后期大批量生产时的改造空间。 二、工艺方案（工艺流程、人员、物流方式） 装配产品 以 LW35 桥（前、中、后）为主，同时包含后期的大吨位桥 工艺布置 1 、装配线分为：桥总主装配线，减总装配线，轮毂、轮边分装线三条主要线体； 序号 装配线体 布置方式 1 减速器装配 线 包括一条减总环线 +2 条分装线 减总线为环形轨道 + 翻转小车结构，实现闭环流水装配 主锥合件分装线：固定长条形平台，人力拖动 差速器分装线：往复电动牵引式平台 2 轮毂、轮边 分装线 轮毂分装线：往复电动牵引式平台 轮边分装线为长条架 + 尼龙滚子，人力推动 3 桥总装配线 地面固定轨道 + 支撑小车 , 人力推动 二、工艺方案（工艺流程、人员、物流方式） 工艺流程及人员布置 ：清洗 3 人；减速器 7 人；轮毂、轮边、贯通轴 5 人；桥总线 16 人， 共计 31 人。 桥壳及小件清 洗