[硕士]深厚软土桩基后注浆技术试验与研究.pdf

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文档介绍

中南大学 硕士学位论文 深厚软土桩基后注浆技术试验与研究 M 姓名:肖华溪 O C 申请学位级别:硕士 . G 专业:岩土工程N O L 指导教师:李亮 U H Z W. W W 网 龙

硕士学位论文 摘要 摘要 钻孔灌注桩具有对地层适应性强,能提供较大的单桩承载力,钢

筋用量少等优点,在深基础工程中得到广泛的应用。但是,钻孔灌注

桩的固有缺陷,诸如桩底沉渣、桩侧泥皮等,限制了其承载力的发挥。

虽然注浆技术是有效改善钻孔灌注桩上述缺点的有效手段之一,但后

注浆的理论、注浆参数设计和施工工艺的理论研究严重滞后于工程应 M

用。本文在广泛查阅国内外相关研究成果的基础上,以京沪高速铁路 O

土建六标阳澄湖湖区试验工程为背景,采用理论分析、现场试验和数 C .

值模拟相结合的方法对钻孔灌注桩在注浆前后的承载力特性,后注浆 G

加固机理,注浆参数设计、施工工艺、后注浆装置和注浆加固效果等 N

关键技术问题进行了深入研究。本文的主要内容和成果如下: O (1)通过在桩身预埋测试元件,获得各级荷载作用下桩身轴力和 L

桩侧摩阻力随桩身深度的变化规律、桩顶荷载一位移.时间曲线。 U (2)钻孔灌注桩在注浆前后的荷载一位移一时间试验结果表明:桩 H Z

侧土体注浆可减小桩顶位移22.2%,25.8%;桩端注浆可减小桩顶位 W.

35.5%。 W (3)通过注浆试验研究,形成了一套适合深厚软土地区桩基后注 W

浆施工的参数设计方法、施工工艺、质量控制和验收标准建议,并开

发出简单适用的后注浆施工预埋装置。 (4)对钻孔灌注桩的桩项位移进行了数值计算。结果表明:当桩 网

顶荷载为700吨时,未注浆桩桩项位移为9.357mm,桩侧注浆的桩顶

位移为6.99mm,桩端注浆的桩顶位移为7.1 龙 lmm(浆液上升55m),桩

端桩侧联合注浆的桩项位移为6.78mm。注浆后其桩项位移分别减小

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