同济大学城市轨道与铁道工程系教授简介.docx

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文档介绍

周顺华教授简介

周顺华”同济大学教授,博士生导师” 1964年出生于浙江 省江山市。1985年获西南交通大学隧道与地下铁道学士学位, 1988年获西南交通大学结构力学硕士学位” 1997年获西南交 通大学桥隧工程博士学位。现为同济大学城市轨道与铁道工程方 向学科带头人,交通运输工程博士后流动站副站长。获铁道部火 车头奖、茅以升教育科研基金铁路科技奖和铁道部有突出贡献的 中青年专家称号。曾任中国土木工程学会土力学与岩土工程分会 理事;现任中国土木工程学会隧道与地下工程分会理事、隧道与 地下工程分会防排水专业委员会副主任等职。

近年来主持国家863计划2项z国家自然科学基金2项; 城市轨道交通、磁浮结构、高速铁路等领域省部级重大科研课题 30余项,有8项成果获省部级科技进步奖;发表学术论文170 余篇,其中EI收录50余篇;出版《开挖理论》和《管棚工法的 计算原理及其应用》学术专著2部,主编《城市轨道交通结构工 程》和《城市轨道交通设备系统》教材2部,参编著作5部,主 审教材多部。

练松良教授简介

现任同济大学交通运输学院教授、博导。1982年2月毕业于上 海铁道学院铁道工程本科专业,同年考取上海铁道学院铁道工程专 业研究生,1984年8月硏究生毕业并获硕士学位。1997年5月至 1998年5月在加拿大科学院地面运输技术研究中心进修一年。参加 上海市土木工程学会和中国铁道学会,任《铁道学报》编委。长期从 事铁路轨道的教学和科研工作。已培养博士生毕业7名,在读4名; 硕士硏究生毕业7名,在读5名;工程硕士毕业4名,在读7名。 研究方向为:铁路轨道结构,轮轨关系,结构动力分析等。研究成果 有:在内燃牵引下减缓曲线钢轨侧面磨耗的研究、减轻重载列车轮轨 磨耗的研究、铁路线路纵断面竖曲线与平面缓和曲线重叠设置条件的 研究、城市轨道交通减振降噪措施硏究等十几项科硏成果。发表论文 70余篇。

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