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取土场施工方案HENSyStemOffiCeroom[HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688]新建铁路玉溪至磨憨线站前工程22标基床以下路堤D组料填筑试验总结编制人:审核人:审批人:中铁二局昆明工程公司玉磨铁路项目经理部目录取土场取土施工方案1?编制依据及原则编制依据（1）现行时速160km∕h的部颁规范、规程及验标；（2）国家、铁路总公司、昆明铁路局、建设单位颁发的有关文件和规定；（3）现有设计资料；（4）工程施工合同、招标文件、指导性施工组织设计；（5）《中铁二局玉磨铁路项目经理部三分部实施性施工组织设计》（6）玉磨铁路WQ-22标施工调查报告、项目策划书；（7）现场施工调查、勘察资料；（8）公司工程项目标准化管理手册。编制原则（1）贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定及当地政府的相关规定；（2）确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求；（3）符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排的要求。工程概况工程简介木工程项目位于新建玉溪至磨憨铁路站前YMZQ-22标磨憨车站内，D1K502+?D1K505+670,全长。线路起点为尚岗5号特大桥0#桥台（D1K5O2+）,终点DlK505+670o磨憨车站涉及用地亩，车站横断面最大宽度（D1K504+000处），其主要工程为土石方万方（含改河），站内土石比：Io磨憨车站共设取土场一处，占地而积为178亩，设计取土量为430万方，平均取土运距为2km。工程地质磨憨车站上覆第四系全新统人工填土（Q4ml）粉质黏土，坡洪积（Q4dl+pl）粉质黏土，冲洪积（Q4sl+pl）粉质黏土、淤泥质粉质粘土、粉土、细沙、细圆砾土，坡残积（Q4al+el）粉质黏土等；下伏基岩为下第三系小丫口组（E2xl）砂岩、石英砂岩夹泥岩、?野井组（Eln1）,在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯