汽车系统及零部件识别 传感器 识别电控柴油机喷射系统传感器电子教案.doc
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- 2021-01-22 发布|
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国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库
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《汽车系统及零部件识别》教案
知识点
识别电控柴油机喷射系统传感器
学时
0.25学时
教学内容
传感器的概念、作用、类型、电控柴油喷射系统各传感器的作用、分类、安装位置
教学重点
各类传感器的作用
教学难点
各类传感器的安装位置
各类传感器的安装位置
参考资料
梁代春,程飞,《汽车系统及零部件识别》,机械工业出版社,2010.01
传感器概念
捕捉各种非电信号,然后转变成与之对应电信号的电子器件称为传感器,其转换步骤为:来自外界的信号→传感器→电信号。
二、传感器的作用
传感器是电控系统获取外部信息的感受器。作用是将反应发动机运行工况的机械动作、热状态等物理量,转换成相应的模拟或数字电信号,并输送给电控单位。每个传感器都是一个完整的测量装置,它们获取的各种信息,是电控系统做出各种控制决策的依据,如果没有这些传感器,电控单元就无法实现对发动机进行有效可靠的控制。一般而言,控制功能越多、控制内容越复杂、控制精度越高,所需传感器的数量就越多。
三、电控柴油机喷射系统传感器类型
电控柴油机喷射系统传感器主要包括位置类传感器、温度类传感器、压力类传感器、燃油含水率传感器等。
四、传感器作用、分类、安装位置
(一)位置类传感器
1.曲轴位置传感器
(1)作用
检测曲轴转角位移,给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号,作为燃油喷射的主控信号。
(2)分类
电控柴油机曲轴位置传感器广泛采用电磁感应式,少数采用霍尔式。
(3)安装位置 曲轴位置传感器经常安装在飞轮壳上或齿轮室处(或其他处),通常有两个接线端
子(3个端子的,增加端子为屏蔽线)。其外形及安装位置如图1所示。
图1 长城车GW2.8TC柴油机的曲轴位置传感器外形及安装位置
图4 泵—喷嘴电控喷射系统示意图
2.凸轮轴位置传感器
(1)作用
给ECU提供曲轴转角基准位置