汽车系统及零部件识别 传感器 识别电控柴油机喷射系统传感器电子教案.doc

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文档介绍

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库

PAGE 6

《汽车系统及零部件识别》教案

知识点

识别电控柴油机喷射系统传感器

学时

0.25学时

教学内容

传感器的概念、作用、类型、电控柴油喷射系统各传感器的作用、分类、安装位置

教学重点

各类传感器的作用

教学难点

各类传感器的安装位置

各类传感器的安装位置

参考资料

梁代春,程飞,《汽车系统及零部件识别》,机械工业出版社,2010.01

传感器概念

捕捉各种非电信号,然后转变成与之对应电信号的电子器件称为传感器,其转换步骤为:来自外界的信号→传感器→电信号。

二、传感器的作用

传感器是电控系统获取外部信息的感受器。作用是将反应发动机运行工况的机械动作、热状态等物理量,转换成相应的模拟或数字电信号,并输送给电控单位。每个传感器都是一个完整的测量装置,它们获取的各种信息,是电控系统做出各种控制决策的依据,如果没有这些传感器,电控单元就无法实现对发动机进行有效可靠的控制。一般而言,控制功能越多、控制内容越复杂、控制精度越高,所需传感器的数量就越多。

三、电控柴油机喷射系统传感器类型

电控柴油机喷射系统传感器主要包括位置类传感器、温度类传感器、压力类传感器、燃油含水率传感器等。

四、传感器作用、分类、安装位置

(一)位置类传感器

1.曲轴位置传感器

(1)作用

检测曲轴转角位移,给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号,作为燃油喷射的主控信号。

(2)分类

电控柴油机曲轴位置传感器广泛采用电磁感应式,少数采用霍尔式。

(3)安装位置 曲轴位置传感器经常安装在飞轮壳上或齿轮室处(或其他处),通常有两个接线端

子(3个端子的,增加端子为屏蔽线)。其外形及安装位置如图1所示。

图1 长城车GW2.8TC柴油机的曲轴位置传感器外形及安装位置

图4 泵—喷嘴电控喷射系统示意图

2.凸轮轴位置传感器

(1)作用

给ECU提供曲轴转角基准位置

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