《船舶消防水系统》.ppt
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《船舶消防水系统》.ppt

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上传时间:2020-10-26上传者:kanghao1
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文档介绍:
船舶消防水系统 1、消防泵(一般是离心泵) 4000GT及以上客船至少三台; 4000GT以下客船和1000GT以上的货船至少二台; 每一消防泵应至少能维持两股所需水柱。 消防启动地点:机旁、机舱控制室、驾驶台、消防控制站。 2、消防管系 消防管系布置成环形。 消防管系直径应满足两台消防泵同时工作时的最大出水量 消防管系上至少设置一只国际通岸接头(两舷适当地方) 船上还应再度备一套 3、消防栓 消防栓的数量及安装要求,至少能将两股不是由同一消防栓发出的水柱,射到船上旅客或船员能看到的任一部分,而其中一股仅用一盘消防水带。 消防栓之间的间隔为20~40米 4、消防水带 消防水带长度20公尺。 每一消防水带应一直与消防栓保持连接 5、水枪 水枪有直流水枪、喷雾水枪和两用水枪 直流水枪直径为12、16、19毫米三种尺寸 起居舱室12毫米水枪 机舱喷雾或两用水枪 消防水系统应定期检查保养: 整个系统每半年检查一次 消防栓、水带的连接使用不得被货物阻滞 消防水带每三个月检查一次保证随时可用 寒冷冬季作好防冻工作,冬季应将甲板等处的积水放尽,以防冻裂。 应急消防泵 设于机舱之外,一般在船尾舵机间或船头侧推间。 其出口与机舱消防水总管相连,便于机舱失火时应急使用(当机舱消防泵有故障时) 操作规程 一、起动前: 1.检查周围有无障碍物。 2.手动盘车数转,看有无卡阻。 3.检查进出口各阀是否正确开启。 操作规程 二、运行: 1.按下起动按钮,检查泵浦运转声音是否正常。封闭启动,但要避免长时间封闭状态(一般不超过3分钟),启动后至少打开一个以上消防栓,防止管路压力过高。 2.检查泵浦进出口压力及泵体的温度是否正常,必要时加以调整。 3.检查泵浦轴封及管系有无泄漏。 4.注意观察泵及马达的运转工况。 5.至少每周进行效用试验,确保驾驶台两边的消防 栓压力能达到2.8bar以上。调压一般旁通出海
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