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船外机常见问题处理及更换机油 色螺旋拉绳的（熄火开关）作用随即的红色螺旋 拉绳一头需要插到机器盖子上的红色“熄火开 关”上面，保持熄火开关的关闭状态，另外一头 是固定在自己手腕上，其作用是，当驾驶者不小 心从行驶中的船舶落水是，拉绳可以立刻关闭发 动机，使船只不会不会驶离落水者。船外机出水 口不出水问题机器运转过程中喷水口要一直保 持喷水状态，这才是正常的冷却发动机的状态， 语不送.总是无奈何,向来心落空.料想当日愿,己隔万重山.落花 如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查，不要继 续行驶，导致这样的情况多数是因为空挡加速发 动机高速旋转导致的，所以要绝对避免发动机空 挡高速旋转！！由于进水孔比较小，所以也有能 河流的杂物堵塞导致，请及时检查。后退档变前 进挡问题有反应有时后退档会变成前进挡，这样 的问题主要是因为在换挡时候“复位弹簧”没有 及时弹起导致的，主要原因是在高速前进挡时直 接换挡到了后退档，应该在空挡稍作停留在换到 后退档。船外机外置油箱的使用用外置油箱的话 要把内置邮箱的开关关上，否则拉的时候，外置 油箱中的油和部分空气会进入到内置油箱。另外 外置油箱使用前需要捏几下油管上的预供捏手 供油以便机器容易启动。 船外机磨合须知有的朋友拿到新机器后习 语不送.总是无奈何,向来心落空.料想当日愿,己隔万重山.落花 惯在家中水桶或者水槽中做琢磨处理，这种操作 是可以的，但是要求保证最低要将螺旋桨和水泵 浸没在水中才能启动，并且在机器运行中需要挂 前进挡，切忌不要空挡加油门，时刻关注机器出 水孔冷却水流是否正常，红线为水位线，要保证 机器最低的吃水线 对于发动机“淹缸”的处理不正确的启动方 式会导致发动机“淹缸”，所谓的“淹缸”就是 指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油 积累（因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入 气缸），这对机器点火是很有威胁的，多余的汽 油会从火花塞渗