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3.回顾什么是混合动力汽车 常规混合动力汽车（HEV） 插电式混合动力汽车（PHEV） 增程式电动汽车（ERHEV） HEV电动机的输出功率分类 微混式油电混合动力系统 电动马达输出功率在整个系统输出功率的占比低于10%的油电混合动力系统称为微混式。微混式混合动力系统的节油效果不明显。代表车型：雪铁龙混合动力版C3、丰田的混合动力版Vitz 。 弱混式油电混合动力系统 电动马达输出功率在整个系统输出功率的占比介于10%至20%的油电混合动力系统称为弱混式。弱混式混合动力车辆节油率不超过10%。代表车型：通用君越的混合动力版。 中混式油电混合动力系统 电动马达输出功率在整个系统输出功率的占比介于20%-30%的油电混合系统称为中混式。中混式混合动力车辆节油率介于10%-20%。代表车型：本田思域和雅阁混合动力版 强混式油电混合动力系统 电动马达输出功率在整个系统输出功率占比超过30%的油电混合动力系统称为强混式。强混式混合动力车辆节油率超过40%。代表车型：丰田雷凌，普锐斯、雷克萨斯300h HEV发动机和电动机的组合分类 1）串联式混合动力汽车(Series Hybrid Electric Vehicle，SHEV)。 SHEV是由发动机、发电机和驱动电机以串联的方式组成的。 2）并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle，PHEV) PHEV是由发动机、电动/发电机或驱动电机两大总成以并联的方式组成的。代表车型：本田雅阁和思域。 3）混联式(串、并联)混合动力电动汽车。 (PSHEV) 混联式混合动力电动汽车由发动机/发电机、驱动电动机和发动机三大动力总成组成。由于电动/发电机必然是安装在发动机的输出轴上，才能起到发动机飞轮和启动机的作用，以保持电动机稳定运转并进行发电 并联式 混联式 串联式 续航测试标准 JC08 EPA 美国