沿海地区桩基防腐与相关问题探讨.doc

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文档介绍

沿海地区桩基础腐蚀防护与相关问题探讨

闻宝联

天津市市政工程研究院,天津,300070

摘 要:文章结合天津海滨大道工程实例,分析了沿海地区地下桩基础的腐蚀因素,提出相应的应对措施,并对防腐中的一些误区进行探讨,以期真正提高桩基础的耐久性。

关键词:沿海 腐蚀 混凝土 桩基 防腐剂 阻锈剂

1 问题的提出

天津海滨大道是滨海新区南北交通的主干线,也是天津港对外集疏运输的最重要的通道,全部在海滩软基上建设,天津段总长96.7公里,总投资约200亿元。

海滨大道地处沿海,部分区段经过海区,必须考虑防腐问题,因此,在海滨大道的桥梁设计中,要求桩基混凝土全部加防腐剂,部分标段的设计还要求加入阻锈剂!这也凸现了工程设计对混凝土耐久性的重视!但同时也给工程带来很多实际问题,桩基防腐应该怎么做,是必须要解决的问题。本文仅就个人理解抛砖引玉,希望与同行交流探讨。

2 地下钢筋混凝土的腐蚀因素分析

桩基里阻锈剂没有必要加,二是防腐剂是什么?有没有必要加?回答此两问题之前先了解一下钢筋和混凝土的腐蚀机理。

2.1 钢筋的锈蚀与防护

2.1.1 氯离子在钢筋锈蚀中起的作用

破坏钝化膜:水泥水化的高碱性(PH≥12.6),使其内钢筋表面产生一层致密钝化膜, Cl-进入混凝土中并到达钢筋表面(超过“临界值”),局部钝化膜开始破坏

形成“腐蚀电池”:Cl-破坏钝化膜使钢筋表面这些部位(点)露出了铁基体,与尚完好的钝化膜区域之间构成电位差(作为电解质,混凝土内一般有水或潮气存在)。腐蚀往往由局部开始逐渐在钢筋表面扩展;

Cl-的阳极去极化作用:

(Cl- + Fe2+ )+H2 O + 2e = Fe(OH)2 +2H+ + 2 Cl-

由上式可以看出, Cl-只参与了反应过程,同时起到了“搬运”作用,但并没有被“消耗”掉,换言之,凡是进入混凝土中的游离状态的Cl-,会周而复始地起破坏作用的,这也是氯盐

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