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ICS:43.040.40T24QC中华人民共和国汽车行业标准QC/T×××××-××××代替QC/T239-1997,QC/T479-1999商用车制动器性能要求及台架试验方法Performancerequirementsandbenchtestmethodsforcommercialvehiclebrake(征求意见稿)××××-××-××发布××××-××-××实施中华人民共和国工业和信息化部发布QC/T×××××-××××前言本标准是对QC/T479-1999《客车、货车制动器台架试验方法》和QC/T239-1997《客车、货车制动器性能要求》的修订,本次修订将QC/T239-1997和QC/T479-1999合二为一。本标准与QC/T239-1997和QC/T479-1999相比,主要变化如下:——车辆分类采用GB/T15089标准;——修改了制动力矩取值方法;——修改了试验惯量的计算方法;——修改了效能试验的制动初速度及性能要求;——修改了第一次衰退试验的条件;——修改了第二次衰退试验液压制动器的试验条件;——修改了第二次衰退试验变通试验方法的条件;——修改了磨损试验的条件;——补充了部分术语及定义;——增加了磨合前检查、磨合前效能试验(第一次效能试验)和常温效能试验等试验项目;——增加了衰退试验中对制动效能上限的限值要求;——增加了效能试验中制动力矩稳定性的评价要求;——增加了衰退试验中高温制动效能的要求;——增加了磨损试验后的制动效能要求。本标准从实施之日起,同时代替QC/T239-1997和QC/T479-1999。本标准的附录A为规范性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准主要起草单位:中国第一汽车集团公司技术中心、中国汽车工程研究院有限公司、浙江亚太机电股份有限公司。本标准主要起草人:林大海、王敏、梅宗信、黄国兴。本标准由全国汽车标准