滇缅公路-不能遗忘历史.ppt

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文档介绍

远征军由滇缅公路入缅 1945/5/4发行的 美军陆军周刊封面,其引用照片是滇缅公路上伸出大姆指为美军车队叫好的中国儿童。 美国发行邮票纪念滇缅公路通车 滇缅公路(Burma Road) 民国27年修建由云南昆明至缅甸腊戌的公路,全长1100公里,其中965公里在中国境内。 雷多公路(Ledo Road) 亦称利多公路系日军切断滇缅公路后,同盟国为了延续我国对日本的作战能力,并支援缅北反攻后勤所需而修建的公路。民国32年5月由中美工兵部队自印度阿萨姆省雷多镇开始修筑,经缅甸密支那,于民国33年8月修筑至缅甸芒友与滇缅公路接轨,全长745公里。 史迪威公路(Stilwell Road) 民国34年元月蒋委员长建议同盟国将雷多公路与缅甸芒友至云南昆明的滇缅公路结合命名史迪威公路,以纪念史迪威将军对中国抗战的贡献。讽剌的是此时史迪威已被调回美国,改由魏德迈接任。 中印公路传统的中印公路即史迪威公路,因起点在我国昆明,终点在印度雷多,依我国习惯称为中印公路。唯民国35年腾冲至密支那的腾密公路完成后,中印公路常指昆明走滇缅公路至保山,转腾冲接腾密公路至缅甸密支那,再接雷多公路至印度雷多这条省时较短的公路组合。 滇缅公路现况 1966年,中国境内的滇缅公路段称为昆畹公路,并不断整治和改建,现在是云南境内重要的国道干线。目前,云南境内的滇缅公路将实现全线高速化。昆明至龙陵段现已建成高速公路,属于56国道杭瑞高速的一部分。 昆明城西 西站立交桥,路边有个石碾子,下方有一标示,说明这里便是当初滇缅公路起点。 滇缅公路终点-畹町桥 * 滇缅公路 不能被遗忘的历史 滇缅公路诞生于抗日烽火中,在我国及世界历史中没有几条公路像它这样,曾经与国家民族的命运联系得如此紧密。 日本根本不相信抗战能坚持到滇缅公路修通的那天,更不相信缺乏施工机械的二十万中国民工, 用双手和原始工具,在崇山峻岭间居然开凿出了延

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