隧道光面爆破施工设计方案.doc
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- 2018-09-01 发布|
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隧道光面爆破施工方案
一、工程概况
隧道施工开挖总体上要求拱部采用光面爆破,边墙部采用预裂爆破,以最大限度地保护周边岩体的完整性,同时减少超挖量,提高初期支护的承载能力。在Ⅴ级围岩地段要求采用短台阶法施工,台阶长度在控制在5~10m,保证初期支护及时落地封闭,以确保初期支护的承载能力。由于二次衬砌是按要求的承载结构设计,因此在二次衬砌应紧跟开挖面:子初期支护落地后应及时施作二次衬砌仰拱和仰拱回填层,然后施作二次衬砌。在Ⅳ级围岩地段要求采用短台阶法施工,台阶长度控制在10~15m,注意上半断面及基础锁脚锚杆的施工质量。由于二次衬砌是按承受少量荷载进行设计,因此二次衬砌的施作可滞后开挖面20~30m,在初期支护基本稳定后施作,但是二次衬砌仰拱和仰拱回填层应紧跟衬砌支护。在Ⅲ级围岩地段推荐采用台阶法施工,当机械化程度较高,各隧道施工工序能及时完成时,也可以采用全断面法施工。
二、施工准备
1、施工测量
施工测量按照《公路测量技术规则》的有关规定进行,主要测量仪器为GPS、全站仪、和水准仪。
⑴导线、水准控制测量
施工前会同勘测设计部门与其他相邻标段现场交接导线控制桩和设计水准点,测量组和其他相邻标段施工单位进行施工复测后,对控制桩加以保护,设护桩,如有遗失和损坏,及时恢复和校正。
⑵洞口联系测量
为保证地面控制测量精度很好传递到洞内控制点,拟定采用如下洞口控制测量方案:
①洞口施工至设计标高后,在洞口埋设三个稳固导线控制点。
②为保证方向传递精度,洞口控制点与地表控制点组成大地四边形边角网进行联测。
⑶洞内控制测量
①洞内控制测量根据隧道施工进度及时进行引伸测量工作。
②洞内导线的布设按主附导线的形式进行敷设,并在适当地段进行闭合检查。
③洞内精密导线采用测角精度<2”、测边精度高于2+2ppm的全站仪进行测量。
⑷洞内施工测量
①洞内日常测量工作采用全站仪和