五、GTTECH热拌混合料技术指标要求.doc

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文档介绍

崇福镇崇德中路(春风大桥至重九桥段)加铺 一、工程概况 崇福镇崇德中路(春风大桥至重九桥段)处于城镇闹市区,两侧已布满商铺、居民房屋,车流量大,是当地居民出行的主要街道之一,建成通车多年,现为水泥砼路面,本次加铺路段长度550米,路面宽度11-12米,主线及平交路口总面积约7500平方米。崇福镇建设主管部门预对本路段进行白改黑改造,以提升本路段路用性能,改善市民出行环境,同时也为进一步保护已出现不少病害的水泥砼路面,延长道路使用寿命。

二、解决方案(采用新技术、新材料、新结构) 本路段水泥路面板块基本完好,但由于部分路段使用时间较长,路面出现断板、坑槽、裂缝等病害。 随着道路沥青科技的飞速发展,由华南理工大学和广东金长成桥梁隧道科技有限公司联合研发了1.5cm GT TECH热拌超薄沥青罩面技术,很好的解决了市政道路上“白+黑”标高受限、白改黑路面使用不久易出现反射裂缝、车辙、剥落等白改黑的常规病害等种种难题。 针对该路段的实际状况,我们采用超薄沥青罩面技术,在原水泥砼路面上加铺1.5cm GT TECH热拌超薄沥青砼。实施后,路面整体标高基本与原来保持一致,也不大幅增加桥上恒载,沿线相关设施(如排水、两侧路缘石、平均口、人行道等)也无需改造,节省大量相关费用;另一方面又给原路面增加了保护层,封闭了原水泥砼路面和外界的直接接触,有效保护了原路面不被雨水渗入,同时明显提高了行车摩擦力,降低了噪音,大大提升了行车舒适性,改善路面各项路用性能。本技术绿色环保、高效节能,大幅降低路面改造费用、施工速度快,放行交通快,对交通影响非常小,一举数得,基本实现了业主的“白+黑”的各项要求。 本技术也可作为水泥砼桥面的白改黑设计,不大幅提高桥上恒载,不仅大大改善提高了桥面的行车功能,且在桥面上形成持久的保护层,防止水渗入桥主体结构,有效延长桥梁的使用寿命,具有很高的性价比。

2.1 GT T

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