文档介绍
各国技术 新干线技术 日本：新干线 中国台湾：台湾高铁 中国：CRH2（E2-1000） 各国技术 Talgo技术 西班牙：Talgo350 各国技术 摆式列车 意大利、芬兰、葡萄牙、捷克、斯洛文尼亚、 英国：Pendolino 瑞典：X2000 瑞士：ICN 意大利、瑞士：Eurostar Italia 美国：Acela 加拿大：LRC 日本：800系新干线、N700系新干线、E5系、E6系新干线 各国技术 下一代磁悬浮技术 中国上海：中国第一辆磁悬浮列车 日本：山梨リニア（MLX-001），中央新干线（东京～大阪，规划中） 中国研发真空管道磁悬浮时速4000公里，能耗不到航客机1/10，噪音和废气污染及事故率接近于零，这是真空管道磁悬浮列车的惊人特点。 真空管道磁悬浮构想 基本概念 范围简介 历史发展 主要优势 各国技术 国内规划展望 国内线路概况 高速铁路意义 国内规划展望 目前高速铁路 2008年3月31日，时速350公里的首列国产化CRH3高速动车组在“唐车”下线，进入测试运行。 目前已有的高速铁路为：台湾高铁、秦沈客运专线、京津城际、昌九城际、石太客运专线、长吉城际铁路、胶济客运专线、武广客运专线、郑西高速铁路、甬台温高铁、温福高铁、福厦高铁、合宁高铁、合武高铁、成灌高铁、沪杭高铁、沪宁城际铁路、广珠城际铁路、广深港高铁、海南东环铁路、京沪高铁等。到2020年，计划用6万亿修建5万公里高速铁路。 国内规划展望 近中期规划 四纵七横八连线 从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。 考虑现实，线路东密西疏； 照顾西部，站点东疏西密。 国内规划展望 近中期规划 四纵 ①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港（海州）-盐城-南通-上海。全线14个停车站，站点之间直连 ②京港线：北