文档介绍
中国民用航空维修 适航管理知识 内容简介 第一章 概述 第二章 中国适航管理的背景和管理机构 第三章 中国适航管理法规和文件体系 第四章 中国民用航空器的国籍和登记 第五章 中国民用航空器适航管理证件体系 第六章 中国民用航空器初始适航管理 第七章 中国民用航空器持续适航管理 第一章 概述 民用航空器的适航性 民用航空器的适航管理 适航管理的作用 第一节 民用航空器的适航性 适航的定义 适航性的简称，专用词 抽象的、物理的、全过程的集合 航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行的状态 适航标准 特殊的技术性标准 最低安全标准 属于国家法规，必须强制执行 中国的适航标准 《中国民用航空规章》（CCAR） 目前适航标准有影响的国家 美国的联邦航空条例FAR 欧洲联合航空局的JAR 英国的BCAR 原苏联的НЛГС 适航标准特点 法规性 是由政府管理部门或授权管理部门制定 务实性 是以民用航空实践，尤其是空难事故结果来制定 稳健性 只反映已被证实的、成熟的航空科学技术 平衡性 安全性和经济性相辅相成 适航性责任 航空器适航必须满足的两个条件 始终处于满足符合其型号设计要求 始终处于安全运行状态 重要责任方 设计和制造单位，对初始适航性负主要责任 使用单位和维修单位，对持续适航性负主要责任 第二节 民用航空器的适航管理 适航管理的含义 适航管理就是适航性控制，是以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理，是政府适航部门在制定了各种最低安全标准的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定、监督和管理 适航管理的目的和宗旨 目的 揭示和反映了民用航空器从设计、制造到使用、维修的客观规律，并施以符合其规律的一整套规范化的管理 宗旨 保障