停车场监理细则.doc

神龙汽车有限公司

武汉新区整车停车场(1)工程

监

理

细

则

(质量控制部分)

编 制: 准:

武汉诚信建设工程监理有限责任公司

神龙汽车有限公司武汉新区整车停车场(1)工程监理项目部

二○○四年元月二十日

第一节 工程概况

1.1工程设计单位:

武汉东风设计研究有限公司

2设计技术要求：

1、本停车场停车区仅停放小汽车使用，通道供汽—10级以下车辆及消防车使用，引道供汽—15级车辆使用。

2、主要技术经济指标：

占地面积：99995.17m2，道路、通道面积：30204.52m2，停车区面积（植草砖）：53292.4m2，绿化面积：10814.28m2，绿地率：10.81%，停车区的停车方式、对齐及规范间距：车辆尺寸（4.3m×1.8m），60°，运输车引道、通道采用混凝土面层，停车区采用植草砖面层，停车区停车数量约3860辆。

3、胀缝施工间距采用100—200m，另在变坡弯道起止点，人工构造物的两端及交叉路口等处，均应设置胀缝。

4、混凝土道路每宽3—3.5m设一纵缝，道路每间隔5—6m设一横向缩缝。

5、传力杆间距30cm，最外边传力杆距接缝或自由边距离20cm，胀缝传力杆自由端（套管端）交错布置。

6、场地土基施工要求：

1）路基范围内（路面两侧各加1.5m）表层腐植土、淤泥、有机质含量大于8%的耕土或表土均须清除。对于路床0～300mm范围内的土层含水率超过最佳含水率2%时，应翻开凉晒，对于含水率过大或不允许凉晒时，应根据实际含水率的大小，分别掺入不同质量比例的生石灰进行改良。对于路床300mm～1000mm的淤泥，应开挖换土，分层碾压夯实。对于超过1000mm的淤泥层，如上部好土层超过1000mm，可不进行处理，直接碾压夯实；如果淤泥层较厚，上部好土土层厚未超过1000mm时，应采用灰土积压桩进行处理，具体处理方案应根据现场实际勘测结果灵活编制实施。