文档介绍
石中高速公路吴忠黄河特大桥 二、工程技术难点 三、新技术推广应用情况 * * 一、工程简介 吴忠黄河大桥全长1255.4米，双幅桥梁、双向四车道及双侧各一条辅道，单幅桥面宽度17.25米。桥型为14×30m预应力混凝土箱形先简支后连续梁+54m+4×90m +54m预应力混凝土连续箱梁+12×30m预应力混凝土箱形先简支后连续梁，主桥跨越黄河。 建设单位：石中高速公路南段工程建设指挥部 设计单位：中国公路工程咨询监理总公司 监理单位：山西省交通建设工程监理总公司 质量监督单位：宁夏回族自治区交通厅公路工程质量监督站 承建单位：中铁十三局集团有限公司 参建单位：中铁十三局集团第一工程有限公司 宁夏路桥工程股份有限公司 1、大桥18#墩位于黄河主河道，最大水深达到11.5米，水中施工成为本工程的一个难点； 2、黄河中上游地质为卵石层，钻孔桩施工成为本工程的难点； 3、西北地区的昼夜温差大，悬灌梁的合龙精度成为施工控制的关键； 4、悬灌梁施工过程中，在三向预应力和昼夜温差的作用下，悬灌梁施工过程中的质量控制和内力变化是否满足设计要求成为一个难点； 5、在西北地区气候干旱，昼夜温差大的情况下，混凝土的耐久性也成为施工过程中的一个关键的因素。 1、旋挖钻机在桩基础施工中的应用：桩基础施工时引进了德国生产的新型旋挖钻机进行钻孔作业，旋挖钻机具有进尺快、成孔精度高、施工安全性好等特点，通过采用旋挖钻机施工，桩基础施工工期提前了三分之一。 2、水上钻孔平台的设计与应用：大桥的18#墩位于黄河主河道，水深达到11.5米，水流急，需搭设水中工作平台。施工中我们采用振动打桩机将钢护筒沉入河床，其上纵横向联接36B工字钢，工字钢上铺设方木，平台尺寸38.2×8.5米。经验证，平台稳定，不易受冲刷，满足施工需要。 3、桩基测试技术：采用低应变桩基测试和30吨重锤大应变动力法测桩，全桥桩身完整，全桥共