文档介绍
三、平衡盘和推力盘的检修 检查平衡盘、推力盘与轴的接合处是否存在过盈配合失效、拉伤或腐蚀等现象。 对套装平衡盘或推力盘可根据缺陷情况进行更换，并相应地将轴上的配合部位进行刮研、磨削修复，以保持要求的过盈量； 与转子一起整锻的，可采取在磨床上适当磨光或手工研磨，消除缺陷。 四、固定元件的检修 检查吸气室有无裂纹、损伤，气体通道有无冲刷、腐蚀、磨损等缺陷，表面是否有附着物。 如出现轻微裂纹可用补焊法进行修理，裂纹严重时应更换吸气室。 对于冲刷、腐蚀、磨损及其他损伤，可用堆焊、金属喷涂等方法修理，严重时应进行更换。 发现表面附着物应及时清除。 蜗壳的检修方法与吸器室的检修方法基本相同。 四、固定元件的检修 除上述检修要求外，对于汽缸(或机壳)还应在拆卸时用水平仪测量其横向、纵向水平度偏差。 用塞尺检测汽缸中分水平面或外筒端面与端盖的间隙，其值应符合技术要求，中分面或端盖接触面处应平整光滑，结合严密。 出现缺陷时，可用堆焊等方法进行修理，而后用刮研方法刮研，使配合面的接触情况符合技术要求。 四、固定元件的检修 检查汽缸螺栓有无裂纹、锈蚀及其他伤痕，并用标准角尺、塞尺检查螺栓旋入螺栓孔后有无歪斜、晃动等现象。 若出现上述缺陷之一，则应更换新螺栓。 检查汽缸有无裂纹或其他损伤，必要时应进行无损探伤检查。对汽缸还应进行水压强度试验。 汽缸出现裂纹等缺陷可用补焊、缀缝钉、补补绽等方法进行修理。 五、轴承的检修 1.径向轴承的检修与间隙的检测调整 检查轴瓦巴氏合金有无裂纹、伤痕、气孔及脱落现象。 发现缺陷后，应根据缺陷的部位和严重程度，更换新轴瓦或采用补焊的方法进行消除。 检查、测量轴瓦的磨损情况，若表面有磨痕或圆柱度、圆度偏差超过数值，应采用机械加工方法修理。 五、轴承的检修 1.径向轴承的检修与间隙的检测调整 检查轴瓦与轴承座及盖的接触情况，一定要接触均匀，不得有翘角或存在部分间隙。 如