大跨桥梁风致振动的半主动控制.pdf

第 卷第 期 振 动 工 程 学 报 "@ - d;U\"@:;\- 年 月

#&&# "# ‘;=abNU;cdT<aN?T;bebVTbffaTbV 8fg\#&&# 大跨桥梁风致振动的半主动控制! " " # 顾 明 陈苏人 张志成 " 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海 $ %#&&&’#( # 香港科技大学土木工程系 香港( $ 摘 要 根据桥梁风振效应 初步建立了大跨桥梁风振控制的安全性目标和使用性目标 并针对大跨桥梁风致振 % ) 动的特点 考虑桥梁风振的参数不确定性 提出了桥梁风振半主动控制的概念 设计了一种新型的可调频率的半主 % % % 动调质阻尼器 建立了相应的分析方法 以国内一座悬索桥为例 分析了半主动调质阻尼器对其风致振动的控制 % ) % ) 结果表明 所设计的半主动调质阻尼器用于控制桥梁的风致振动有很好的鲁棒性和控制效果 % ) 关键词 大跨度结构 桥梁 风致振动 半主动控制 * + + + 中图分类号* --"./+ --0.#1+ , , 大跨桥梁风振控制的主要措施有结构措施 气 示为使桥梁颤振临界风速和疲劳寿命高于设计值 2 %

动措施和机械阻尼器措施 被动空气动力学措施可 以及保证结构的强度 即 ) )

有效地抑制桥梁的风致振动 在桥梁初步设计阶段 ) % B D 3B 5 $"( C C

通常通过选择合适的断面外形 来保证桥梁有较好 % E D 3E 5 $#( FGHIJ K

的颤振性能3"4 #5 文献 等还研究了控制桥梁颤振 和 ) 3/5 $L ( Q 3L5 $/( MNO P P